Types of Batteries in EV 2025: लिथियम-आयन से सॉलिड-स्टेट तक पूरी जानकारी

आजकल हर जगह इलेक्ट्रिक गाड़ियों की चर्चा है। जब भी कोई नई EV खरीदने की सोचता है, तो सबसे पहला सवाल आता है – Types of Batteries in EV यानी इलेक्ट्रिक व्हीकल में कौन-कौन सी बैटरियाँ इस्तेमाल होती हैं। बैटरी को EV का दिल कहा जाता है क्योंकि गाड़ी की परफॉर्मेंस, रेंज और लाइफ सीधे बैटरी पर निर्भर करती है। यही वजह है कि इलेक्ट्रिक और पेट्रोल/डीज़ल कारों के मेंटेनेंस कॉस्ट में बड़ा अंतर देखने को मिलता है।

मैं पिछले 10 सालों से ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को करीब से देख रहा हूँ और इस दौरान EV बैटरी तकनीक में बड़ा बदलाव देखा है। कभी Lead-Acid से शुरुआत हुई थी और आज हम Solid-State जैसी एडवांस तकनीक की ओर बढ़ रहे हैं। इस आर्टिकल में हम विस्तार से जानेंगे – ईवी बैटरी कितने प्रकार की होती है, भारत में कौन-सी EV कारों में LFP बैटरी है, और भविष्य में कौन-सी नई तकनीक आने वाली है।

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1. ईवी बैटरी कितने प्रकार की होती है? (Types of EV Batteries)

EV बैटरियों के मुख्य प्रकार इस तरह हैं:

• Lithium-Ion (Li-Ion):
  सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होने वाली बैटरी। हल्की, तेज़ चार्ज होने वाली और लंबी रेंज देती है।
• Lithium Iron Phosphate (LFP):
  भारत में काफ़ी लोकप्रिय, क्योंकि यह सुरक्षित, लंबी उम्र वाली और किफायती है।
• Nickel-Metal Hydride (NiMH):
  पुरानी हाइब्रिड कारों में उपयोग होती थी। नई EVs में अब कम दिखती है।
• Lead-Acid:
  शुरुआती दौर की बैटरियाँ। भारी और कम रेंज देने वाली, अब लगभग आउटडेटेड।
• Ultracapacitor:
  छोटी अवधि की ज़्यादा पावर की ज़रूरत (जैसे रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग) के लिए इस्तेमाल।
• Solid-State Battery:
  आने वाला भविष्य। इसमें तरल इलेक्ट्रोलाइट की जगह ठोस इलेक्ट्रोलाइट होगा, जिससे बैटरी और सुरक्षित, तेज़ और ज्यादा रेंज देने वाली बनेगी।

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2. कुल कितने प्रकार की EV बैटरियाँ होती हैं?

सीधे शब्दों में कहें तो आज की तारीख में छह मुख्य प्रकार हैं – Lithium-Ion, LFP, NiMH, Lead-Acid, Ultracapacitor और Solid-State। इनकी पैकेजिंग अलग-अलग हो सकती है जैसे cylindrical, prismatic या blade type cells।

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3. भारत में कौन-सी EV कारों में LFP बैटरी होती है?

भारत जैसे गर्म मौसम वाले देश में LFP बैटरियाँ सबसे भरोसेमंद साबित हो रही हैं। इनका थर्मल मैनेजमेंट अच्छा होता है और ये लंबे समय तक चलती हैं।

कुछ प्रमुख EV कारें जिनमें LFP बैटरी मिलती है:

• Tata Curvv EV – 45kWh और 55kWh LFP बैटरी विकल्प।
• Tata Harrier EV – 65kWh और 75kWh LFP बैटरी के साथ।
• Mahindra XEV 9e और BE 6 – BYD की Blade LFP बैटरी।
• Suzuki e-Vitara / Toyota Urban Cruiser EV – 49kWh और 61kWh LFP बैटरी।
• Tata Nexon EV Prime और Nexon EV Max – 30.2kWh और 40.5kWh LFP बैटरी।

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4. क्यों LFP बैटरी ज्यादा लोकप्रिय है?

• सुरक्षा: LFP बैटरी में thermal runaway का खतरा कम होता है।
• लंबी उम्र: 2000 से ज्यादा चार्ज साइकल तक चल सकती है। कंपनियाँ इन पर 8 से 10 साल तक की वारंटी भी देती हैं।
• कम कीमत: Lithium-Ion से सस्ती।
• भारत के मौसम के लिए उपयुक्त: गर्मी और धूप में भी स्थिर प्रदर्शन।

उदाहरण: कई Nexon EV मालिकों ने बताया है कि 2 लाख किलोमीटर चलाने के बाद भी उनकी बैटरी की परफॉर्मेंस लगभग वैसी ही है जैसी नई थी।

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5. कौन-सी EV में LFP बैटरी है? (Quick Table)

EV मॉडल	बैटरी टाइप (LFP)	अनुमानित रेंज
Tata Curvv EV	45/55 kWh	~500–585 km
Tata Harrier EV	65/75 kWh	~600+ km
Mahindra XEV 9e / BE 6	59/79 kWh Blade	~500+ km
Suzuki e-Vitara	49/61 kWh FinDreams	~400–500 km
Tata Nexon EV Prime/Max	30.2/40.5 kWh	~300–450 km

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6. भविष्य की EV बैटरी टेक्नोलॉजी

• Solid-State Battery: जल्दी चार्ज होने वाली और ज्यादा रेंज देने वाली।
• Sodium-ion Battery: LFP जैसी सुरक्षा के साथ और भी सस्ती। CATL जैसी कंपनियाँ इस पर काम कर रही हैं।

भविष्य में यह तकनीक EV की कीमतें और कम कर सकती है और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर दबाव भी घटेगा।

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निष्कर्ष

अगर आप EV खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो बैटरी टाइप पर ज़रूर ध्यान दें। आज के समय में भारत में LFP बैटरी वाली EVs सबसे सुरक्षित और किफायती विकल्प साबित हो रही हैं। आने वाले सालों में Solid-State और Sodium-ion बैटरियाँ इस इंडस्ट्री में और बड़ा बदलाव लाएँगी।

👉 मेरा सुझाव है: EV खरीदते वक्त सिर्फ रेंज और कीमत न देखें, बैटरी तकनीक को भी ध्यान में रखें। इससे आपकी गाड़ी लंबे समय तक भरोसेमंद रहेगी।

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FAQs

Disclaimer

यह लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी, ऑटोमोबाइल कंपनियों की घोषणाओं और व्यक्तिगत अनुभव पर आधारित है। खरीद निर्णय लेने से पहले आधिकारिक कंपनी वेबसाइट या डीलर से जानकारी अवश्य सत्यापित करें।

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