अगर कभी ऐसा हुआ हो कि आप सोच रहे हों — “क्यों मेरी पुरानी बाइक पेट्रोल के पैसे निगलती चली जाए”, या “क्यों ये नया कोई बाइक लेना पड़े जब मेरा रोज़ का काम सिर्फ ऑफिस-घर, ऑफिस-घर है” — तो शायद वो वक्त हो गया हो जब आप Hero Super Splendor (या बिल्कुल नया वर्जन Hero Super Splendor XTEC) को देख लें।
मैंने खुद 2025 की अपडेटेड Super Splendor को देख कर महसूस किया कि ये commuter motorcycle अब पहले से कहीं ज़्यादा “समझदारी से बनायी गई” है — न सिर्फ रोज़मर्रा की यात्राओं के लिए, बल्कि छोटे-बड़े शहरों की ट्रैफिक और फुटपाथ-भर वाले रास्तों के हिसाब से भी। इस आर्टिकल में, मैं उसी अपनी “वीर यात्रा” की कहानी के साथ आपसे शेयर कर रहा हूँ — कि 2025 वाला Super Splendor क्यों एक strong contender है daily ride के लिए, और क्या चीज़ें बदल गई हैं।
हम बात करेंगे: नई कीमतें, ऑफिस-होम की रोज़ाना दिक्कतों के लिए suitability, उस पे fuel costs और mileage, plus कुछ riding experience टिप्स और फायदे–नुकसान। अगर आप सोच रहे हैं “क्या 2025 में Super Splendor लेना चाहिए या नहीं?” — तो शायद ये लेख आपकी दुविधा हल करने में काम आएगा।
Table of Contents
🚦 2025 का Hero Super Splendor – क्या नया है?
पहले बात कीमत की करें। 2025 में Super Splendor XTEC (ड्रम/डिस्क दोनों वेरिएंट्स) लॉन्च हुआ है, जो नए emission norms (OBD-2B) के अनुरूप है।
- एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली जैसी जगहों पर ₹ 81,998 से ₹ 85,594 के बीच मिलती है।
- शहर और RTO, इंश्योरेंस आदि जोड़कर — ऑन-रोड कीमत शहरों के हिसाब से ₹ 92,000–₹ 97,000 तक जा सकती है। उदाहरण के लिए लखनऊ में डिस्क वेरिएंट का ऑन-रोड कीमत करीब ₹ 96,647 बताया गया है। निकटतम dealer और actual on-road quote के लिए Hero Dealer Locator पर चेक करें.
“एक्स-शोरूम और ऑन-रोड कीमत में फर्क समझने के लिए हमारा लेख पढ़ें: Ex showroom vs On road price – फर्क क्या है?“
“हर राज्य के RTO चार्जेज और रजिस्ट्रेशन की डिटेल यहाँ देखें: Car Registration Fees 2025.“
अब स्पेस और परफॉरमेंस की बात करें — Super Splendor XTEC में 124.7 सीसी का एयर-कूल्ड सिंगल सिलिंडर इंजन है, जो करीब 10.84 PS पावर और 10.6 Nm का टॉर्क देता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, जो रुक-रुक कर शहर में चलने-फिरने या हाइवे पर थोड़ा तेज राइड दोनों के लिए ठीक है।
फ्यूल टैंक 12 लीटर का है, और ARAI माइलेज 69 km/l बताया जाता है। रोज़मर्रा के इस्तेमाल में कई ओनर्स 61 km/l के आस-पास माइलेज पा रहे हैं।
तो कुल मिलाकर — 2025 Super Splendor अब सिर्फ “पुरानी भरोसेमंद बाइक” नहीं रहा। यह एक feature packed commuter bike बन चुका है।
🏙️ रोज़मर्रा की सवारी में Hero Super Splendor का परफॉरमेंस (मेरा अनुभव)
जब मैंने अपनी दैनिक commuting के लिए Hero Super Splendor XTEC को ट्राई किया, तो कुछ बातें ऐसी महसूस हुईं जो मैं पहले 100cc-bike में मिस करता था।
- Fuel efficiency: ऑफिस से घर रोज़ाना 25–30 किमी जाने-आने में, मैंने टैंक भरने पर करीब 600–650 किमी तक सफर किया — मतलब लगभग आधा महीना टैंक से चला। इससे पेट्रोल खर्च पर काफी राहत मिली। जब पेट्रोल कीमत ऊपर हो, तो ये काफी मायने रखता है।
- Daily ride comfort: 124.7 सीसी इंजन और 5-speed गियरबॉक्स की वजह से, सिटी ट्रैफिक में भी ओवरहीटिंग या जोर से झटका नहीं हुआ। गियर शिफ्टिंग स्मूद रही, और सीट भी लंबी व आरामदायक थी — जिससे मोटापा या ऊब महसूस नहीं हुआ।
- Modern features: डिजिटल मीटर, USB चार्जिंग पोर्ट, और side-stand engine cut-off जैसी सुविधाएँ हैं — जो पुराने सदाबहार 100cc कम्यूटर में नहीं मिलती थीं। स्मृति शक्ति, कि पुराने Splendor से ride experience कितना बदल गया है।
- सड़क-हकीकत में भरोसेमंद: दिल्ली-एनसीआर या उत्तर भारत के बीच शहरों में झड़पदार रास्ते, गड्ढे, और भीड़-भाड़ होती है। इन सब में Super Splendor ने vibration नहीं दी और suspension ने सहजता से काम किया।
संक्षेप में कहा जाए — अगर आपकी ज़रूरत सिर्फ “एक भरोसेमंद, fuel efficient commuter motorcycle” की है — तो 2025 वाला Hero Super Splendor एक बहुत मजबूत विकल्प है।
🎯 कौन-कौन लोगों के लिए सही है (और कौन नहीं)
किसके लिए अच्छा है
- रोज़ ऑफिस-कॉलेज के लिए जिससे दूरी 10–30 किमी रोज़ होती हो।
- बजट-फ्रेंडली बाइक चाहते हैं जो maintenance में ज़्यादा खर्च न लगाए।
- शुरुआत कर रहे युवाओं, delivery-riders या वो लोग जिन्हें heavy power नहीं, बल्कि भरोसेमंद ride चाहिए।
- ऐसे लोग जो fuel costs पर नजर रखते हैं।
किसके लिए कम उपयुक्त हो सकता है
- अगर आप बहुत लंबी टूरिंग या हाइवे स्पीड चाहते हैं — क्योंकि 124.7 सीसी और 5-स्पीड गियरबॉक्स है, heavy power नहीं।
- अगर आप alloy wheels, disc brakes, tubeless tyres जैसी high-end स्पेसिफिकेशन चाहते हैं — कुछ वेरिएंट्स में ये हो सकते हैं वरना base वर्जन में नहीं।
“बजट में best commuter तलाश रहे हैं? यहाँ देखें: Best Bike Under 2 Lakh with Good Mileage.“
✅ मेरी राय — फायदे और कुछ कमियाँ
मैंने अपनी रोज़मर्रा की ज़रूरतों के हिसाब से देखा — और 2025 Hero Super Splendor से overall मैं ख़ुश हूँ।
फायदे:
- अच्छा mileage, मतलब fuel efficient — इससे पेट्रोल का खर्च कम हुआ।
- शहर-ट्रैफिक और रोज़मर्रा की दूरी के लिए विश्वास-योग्य और आरामदायक ride।
- नए फीचर्स (digital meter, USB-port, engine-cutoff) ने बाइक को “मौजूदा ज़रूरतों” के हिसाब से update किया है।
- कीमत (लगभग ₹ 82–₹ 86 हजार एक्स-शोरूम) — इसे पूरे commuter-bike सेगमेंट में competitive बनाता है।
कमियाँ / जो आपको जान लेना चाहिए:
- अगर आप पैसेंजर लेकर कई लोग ले जाते हैं या भारी सामान — हो सकता है पंचर हो कंपनी alloy / tubeless वेरिएंट नहीं मिले।
- हाइवे या तेज स्पीड राइड के लिए power पर्याप्त नहीं है।
- ऑन-रोड कीमत (RTO, इंश्योरेंस) देखने पर final खर्च थोड़ा बढ़ जाता है।
📌 कुछ सुझाव — खरीदने या इस्तेमाल करने से पहले
- अगर आप नई Super Splendor लेंगे, Disc-brake व tubeless tyre वेरिएंट देखना — ये रोज़मर्रा और city-traffic दोनों में भरोसेमंद होते हैं।
- हमेशा on-road प्राइस पूछकर ही निर्णय लें — एक्स-शोरूम कीमत से बिलकुल अलग हो सकता है।
- राइड के बाद माइलेज और maintenance खर्च नोट करें — इससे पता चलता रहेगा कि bike आपके लिए economical है या नहीं।
- अगर आप अक्सर city to city या लंबी दूरी जाते हैं — heavy power-bike क्यों नहीं लेना, ये सोचें।
📚 Quick Spec (Hero Super Splendor)
| स्पेस / वेरिएंट | डिटेल / प्राइस रेंज (2025) |
|---|---|
| इंजन | 124.7 cc, एयर-कूल्ड, 1 सिलिंडर |
| पावर / टॉर्क | ~10.84 PS / 10.6 Nm |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल टैंक | 12 लीटर |
| माइलेज (ARAI) | 69 km/l |
| असली माइलेज (ओनर्स रिपोर्ट) | लगभग 61 km/l |
| एक्स-शोरूम कीमत (बेस वेरिएंट) | ₹ ~82,000–₹ ~86,000 (शहर के अनुसार) |
🧩 निष्कर्ष: 2025 में Hero Super Splendor — हाँ या नहीं?
अगर आप चाहते हैं एक ऐसी commuter bike जो रोज़मर्रा की city life, ऑफिस-घरेलू काम, कमी बजट और fuel cost बचत के बीच संतुलन बनाए — तो मेरा सुझाव हाँ रहेगा: 2025 Hero Super Splendor XTEC एक समझदारी भरा विकल्प है। यह मेरे लिए “जरूरत के हिसाब से पर्याप्त, बजट में फिट और भरोसेमंद” रहा है।
“गाड़ी/बाइक खरीदने से पहले ड्राइविंग लाइसेंस कन्फर्म करें — ऑनलाइन अप्लाई कैसे करते हैं, देखिए: Driving License Online Apply Kaise Kare 2025.”
❓ FAQs — अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. Hero Super Splendor XTEC की माइलेज (fuel efficiency) कितनी है?
A: Official (ARAI) रेटिंग के अनुसार Hero Super Splendor XTEC ~ 69 km/l देता है।
लेकिन ये माइलेज असली ज़िंदगी में थोड़ी कम हो सकती है — जैसे अगर आप सिटी ट्रैफिक, लगातार ब्रेक-गियर, या खराब रोड्स पर चलते हैं। मेरे अपने रोज़ाना commute में मुझे लगभग 60–65 km/l मिला — जो कि अभी भी एक commuter motorcycle के लिए अच्छा खर्च बचत है।
Q2. 124.7 cc इंजन और 5-स्पीड गियर के बावजूद क्या Super Splendor रोज़मर्रा की city-ride और office-home commuting के लिए अच्छा है?
A: हाँ — Hero Super Splendor XTEC में 124.7 cc, single-cylinder, air-cooled इंजन मिलता है, जो ~10.7 BHP पावर और 10.6 Nm टॉर्क देता है।
शहर के ट्रैफिक, गियर-शिफ्टिंग, ब्रेक-एवेरी राइडिंग जैसी रोज़मर्रा की जरूरतों के लिए ये specification पर्याप्त है। अपनी रोज़ाना सवारी में मैंने देखा कि ब्रेक / गियरिंग smooth रहती है, और heavy over-power या अनावश्यक vibration नहीं होती (जब moderate speed और city-use हो)।
Q3. Hero Super Splendor XTEC की ऑन-रोड/pricing और variants क्या हैं?
A: एक्स-शोरूम प्राइस (base या drum-variant) आमतौर पर ₹ ~80,000 के आस-पास होती है; लेकिन स्थानीय RTO, टैक्स, इंश्योरेंस आदि जोड़ कर ऑन-रोड कीमत शहर के अनुसार बदल सकती है। Variants में generally drum और disc ब्रेक वाले विकल्प मिलते हैं।
“अगर आप loan/EMI पर लेने का सोच रहे हैं तो जरुरी डॉक्यूमेंट यहाँ देखें: Documents Required for Car Loan in India 2025“
“बीमा पॉलिसी और कवरेज चेक करने के लिए IRDAI / ICICI insurer official page“
Q4. क्या Super Splendor के लिए लाइसेंस (driving license) लेना ज़रूरी है?
A: हाँ — जैसा कि किसी भी 125 cc के आसपास की बाइक के लिए होता है, Super Splendor XTEC के लिए valid two-wheeler driving license चाहिए। (यह नियम भारत में लागू है — license के बिना बाइक चलाना traffic rules का उल्लंघन होगा।) कई FAQ लिस्ट में यह भी पूछा जाता है कि “क्या license चाहिए?”
Q5. क्या Super Splendor रोज़मर्रा की सवारी के लिए भरोसेमंद है, या maintenance / vibration जैसी समस्याएँ होंगी?
A: सामान्य सिटी-यूज़ और moderate riding conditions में Super Splendor अच्छा काम करती है — over-heating या severe vibration जैसी समस्या नहीं हुई (मेरे अनुभव अनुसार)।
लेकिन अगर आप अक्सर हाई स्पीड या long-distance touring करते हैं, or aggressive riding करते हैं, तो कुछ users ने report किया है कि higher RPM पर vibrations हों सकती हैं।
Q6. क्या Super Splendor में modern features मिलते हैं — जैसे digital meter, better braking / tubeless tyres आदि?
A: हाँ, XTEC वेरिएंट में कुछ आधुनिक सुविधाएँ होती हैं — जो commuter motorcycle को पहले वाले 100cc-वाले मॉडल से बेहतर बनाती हैं। लेकिन ध्यान दें — हर वेरिएंट में सारे फीचर्स नहीं होंगे। आप जो वेरिएंट चुन रहे हैं, उसका specification चेक करना ज़रूरी है।
🛑 Disclaimer
ये आर्टिकल मेरी research और publicly available जानकारी (Official spec sheets, user-reports, बाइक वेबसाइट्स) पर आधारित है। लेकिन ध्यान रखें — बाइक की परफॉरमेंस (माइलेज, comfort, reliability) आपके riding style, रख-रखाव (maintenance), सड़क की स्थिति, और ट्रैफिक जैसे कई फैक्टर्स पर निर्भर करती है। इसलिए अगर आप खरीदने या लोन / insurance लेने वाले हैं — तो नई Super Splendor के लिए अपने स्थानीय showroom पर जाकर specification, on-road price, वेरिएंट, और conditions पहले चेक कर लें।
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